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 🔥 Atualização do Mod – Lamborghini Huracán Spyder EVO LP640-4 Rapaziada, depois de já ter trazido duas Huracán — uma Spyder raiz e a bruta STO TwinTurbo — além da lendária Aventador , chegou a hora de mais uma joia italiana brilhar no servidor: a nova Lamborghini Huracán Spyder EVO LP640-4 conversível. ⚙️ Potência e Preparação De fábrica, essa EVO entrega 640cv no motor V10 5.2 aspirado, mas aqui no mod eu coloquei um turbo ajustado em 0.8 bar . A ideia foi manter a potência original (640cv), mas adicionar aquele tempero que só o turbo dá: pipocos, assobios e insanidade sonora . O resultado é um realismo ainda maior e uma condução que arrepia em cada puxada. 🧱 Visual EVO Spyder – Conversível de Respeito A versão EVO traz pequenas, mas marcantes evoluções no visual da Huracán, e na Spyder isso fica ainda mais imponente: Para-choques redesenhados com entradas de ar mais agressivas Saídas de escape reposicionadas e mais destacadas Aerodinâmica refinada, com difuso...

 🔥 Primeira vez rapazeada… Chevette SL 1988 Turbo! Salve, tropa! Dessa vez não é alemão, não é perua gringa, não é nada importado… hoje eu trago pra vocês um verdadeiro clássico brasileiro : o lendário Chevette SL 1988 , só que do jeitinho que a rapaziada gosta — motor 1.6 Turbo preparado, entregando 372cv pra moer sem dó! ⚙️ Motor e Preparação O Chevette de fábrica vinha humilde, mas aqui o papo é outro. Esse monstro recebeu um setup turbinado raiz, elevando a potência pra uns respeitáveis 372cv . É o famoso “pega-leve não”: Motor 1.6 turbinado Potência: 372cv Torque bruto que empurra forte desde as baixas rotações Respostas rápidas, aquele lagzinho gostoso do turbo raiz e depois pressão na cara 🧱 Visual SL 1988 Nada de modernidade exagerada — o charme tá no clássico: Frente quadrada icônica dos anos 80 Lanternas originais, mas bem modeladas e texturizadas Carroceria SL 1988 fiel ao modelo real Interior simples, mas ajustado pra dar aquela nostalg...

🔥  Atualização do Mod – BMW M3 G81 Touring 2025 LCI Salve, tropa! Tivemos várias versões da BMW M3 G80 no site, cada uma deixando sua marca… mas agora chegou a vez de algo que realmente revoluciona : a nova BMW M3 G81 Touring 2025 LCI . Essa não é apenas uma evolução da G80, é a junção perfeita de performance, estilo e versatilidade . Uma perua esportiva que une espaço e brutalidade, trazendo o DNA M em sua forma mais completa. ⚙️ Potência e Configurações A G81 chega com o lendário motor 3.0L Twin-Turbo 6 cilindros em linha (S58) , calibrado para entregar 550hp e 650 Nm de torque, fiel à versão Competition 2025 LCI. E o melhor: você escolhe como quer dirigir, com dois setups diferentes de tração disponíveis no mod: Integral (xDrive) – máxima performance, controle absoluto em qualquer situação. Ideal pra quem gosta de estabilidade e aceleração consistente. Traseira (RWD) – para os fãs da tocada raiz, que curtem umas “brincadeiras venenosas” controlando a traseira solta n...

 🔥 Atualização do Mod – BMW M3 G80 Competition 2025 LCI Fala, tropa! Tá na pista mais uma atualização monstra: a **BMW M3 G80 Competition 2025 LCI**, trazendo aquele facelift nervoso e desempenho calibrado pros fãs de equilíbrio entre força e realismo. ⚙️ Potência e Desempenho Essa versão Competition vem com o motor revisado e potência ajustada pra entregar a verdadeira experiência de fábrica da braba: * **550hp** – potência oficial da Competition 2025, garantindo aceleração brutal, torque consistente e máxima fidelidade ao modelo real. 🧱 Visual LCI – Estética Atualizada Com o facelift (LCI), a M3 2025 Competition chega com identidade visual mais moderna e agressiva: * Novos faróis full LED, mais afilados e tecnológicos * Grade frontal com acabamento renovado * Para-choques dianteiro e traseiro redesenhados * Detalhes exclusivos Competition, reforçando o DNA esportivo * Novas rodas forjadas com design atualizado Convertido por mim :) 🧠 Física e Dinâmica Refinadas Ajustei...

  Porsche Cayenne Turbo GT 2019 – Brutalidade em Forma de SUV Quando a Porsche decidiu que um SUV podia andar como um superesportivo, nasceu a Cayenne Turbo GT 2019 . Misturando luxo, agressividade e performance, ela entrega muito mais do que espaço e conforto – entrega adrenalina pura . Disponível em duas versões: Original , já absurda de fábrica, e a Stage 2 , feita pra quem quer transformar o SUV em um devorador de pistas. 🔥 Versão Original – 550hp / 770Nm Motor 4.0L V8 biturbo, brutal e refinado: 550 cavalos de potência 770 Nm de torque 0 a 100 km/h em 4,1 segundos Velocidade máxima: 286 km/h Tração integral (AWD) + câmbio Tiptronic S de 8 marchas Suspensão a ar adaptativa, freios de alta performance e direção ativa no eixo traseiro Interior luxuoso com couro, Alcantara e central multimídia de 12,3" 🚀 Versão Stage 2 – 720hp / 950Nm Pra quem acha que 550hp num SUV é pouco: 720 cavalos de potência 950 Nm de torque ECU remapeada, turbinas...